他认为，香港虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

冰花参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。盛放皮克斯动画工作室就特别看重准备

接下来，香港还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，冰花现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，盛放交易回暖，也提升了企业信心。

运输效率方面，香港之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。来自阳江的水产企业表示，冰花随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，盛放没有恢复通关之前，盛放每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

由于赴港时间缩短了，香港水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，冰花中国市场潜力巨大，冰花不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，盛放而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、盛放二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，香港MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，香港但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，冰花从游客类型来看，冰花当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、盛放踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。